Jumelage de portance

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Il permet de doubler la surface au sol et de baisser la pression des pneumatiques, ce qui entraîne une diminution du tassement et permet de respecter la structure du sol.

L'écartement est réalisé à la demande.

Les fixations <<UNIVERSEL>> sont conçues pour ne pas dépasser du pneu porteur lorsque la roue jumelée est démontée.

Elles sont généralement boulonnées au raccordement JANTE-VOILE.

Les efforts reçus sur les pneus jumelés sont directement retransmis sur le voile d'origine et non pas sur la jante du tracteur, ce qui évite les ruptures des jantes d'origine.

Pour éviter le bourrage, prévoir un écartement entre les pneus assez important au minimum 15 centimètres.

Le jumelage de portance augmente la stabilité, ce qui est appréciable dans les régions fortement accidentées et en régions montagneuses.